Die Seite von euch ist schön gestaltet,
Von Giselher am 20:12 Uhr 19.11.2011
Ihr seid einsame spitze, ich werd eure
Von Hans-Jochen am 18:29 Uhr 19.11.2011
Hey Leute ich muss schon sagen echt eine
Von Wolfgang am 13:01 Uhr 25.9.2011
Gut gemacht, macht bitte weiter so, ich
Von Jens-Christof am 08:31 Uhr 24.8.2011
Mensch, einfach cool, was ihr hier schr
Von Carsten am 07:36 Uhr 23.7.2011
Autoteile online kaufen
zu schnell gefahren?
Bußgeldkatalog
Infinity g35
Mazda rx 7
Mazda mx5
zum Original
Fiat 126
Golf III
Kia Ceed
Mazda 3
Faszination Auto
Golf Plus
BMW 850 csi
Mazda 850i
Need for Speed
GTI Treffen
Impressum
Ledersitze
Motorboote
Alternativen zum Auto
Teilkaskoversicherung
Winterreifen
Fahrerlaubnis im Alter machen
Volkswagen Phaeton
Alternative Kraftstoffe
Die richtige Pflege für das Auto
Zweitwagen
KFZ Versicherung kündigen
Geld sparen leicht gemacht
Autoversicherungen online vergleichen
Versicherung Vergleich erstellen
14.05.2010
von Nicolas
BMW 850 csi
1989 kam das erste 8er Coupe von BMW auf den Markt. 1992 spendierte BMW diesem hochkarätigen Coupe einen 12-Zylinder-Motor mit 380 PS.
Jetzt war endlich eine Motorisierung verfügbar, die diesem zeitlos eleganten Sportwagen auch adäquate Fahrleistungen verlieh. Die Kraftübertragung erfolgte ausschließlich mit einem fein abgestimmten 6-Gang-Getriebe. Schon die Serienausstattung war sehr umfangreich und gediegen - war dieses Fahrzeug doch in der Oberklasse für die gut betuchte Klientel gebaut worden. Gleichzeitig hatte BMW es geschafft, trotz der deutlich angehobenen Fahrleistung und deutlich mehr Hubraum den Spritverbrauch deutlich zu senken.
13-15 Liter pro 100 km bzw. 17 Liter im reinen Stadtverkehr sind Verbrauchswerte, die auch heutzutage bei einem Zwölfzylinder schnell erreicht werden. Mit breiteren Reifen und zusätzlichen, optisch gut gelungenen Spoilern unterscheidet sich der BMW 850 CSi von seinen Vorgängern und Geschwistern mit geringerer Motorisierung. Die Verkaufszahlen vom BMW 850 CSi blieben weit hinter den Erwartungen zurück. Daher sind nicht sehr viele Fahrzeuge diesen Typs im Handel. Die motormässig schwacheren Versionen sind dagegen häufiger anzutreffen. Dieses elegante Coupe ist aber schon heute ein exclusiver Youngtimer und hat gerade mit seiner Spitzenmotorisierung das Zeug zum Klassiker. Gut gepflegte Exemplare des BMW 850 CSi werden auch heute noch deutlich jenseits der 20.000 Euro-Marke gehandelt.
claire sagt:
Weiter so! Man merkt richtig, dass ihr Freude und Spaß daran habt.
Khaled sagt:
.-))
sokol sagt:
Ich bin positiv überrascht wirklich spitze gemacht
Jeannine sagt:
Gefällt mir richtig gut was ich da sehe, wie schafft ihr das bloß?


nalan sagt:
Das sind hilfreiche Tipps, die ich beherzigen werde